Sunkvežimiuose ir įvairioje sunkioje technikoje naudojamos pneumatiškai valdomos stabdžių sistemos, kurios valdomos stabdžių vožtuvu.Šiame straipsnyje skaitykite viską apie stabdžių vožtuvus, jų tipus, konstrukciją ir veikimą, taip pat teisingą šio įrenginio pasirinkimą ir keitimą.
Kas yra stabdžių vožtuvas?
Stabdžių vožtuvas - transporto priemonių su pneumatine pavara stabdžių sistemos valdymo elementas;pneumatinis vožtuvas, varomas stabdžių pedalu, kuris stabdymo metu tiekia suspaustą orą į pavaras (stabdžių kameras) ir kitas sistemos dalis.
Sunkvežimiuose ir kitose ratinėse transporto priemonėse plačiausiai naudojamos pneumatinės stabdžių sistemos, kurios efektyvumu ir patikimumu pranašesnės už hidraulines sistemas.Sistemos mazgų valdymas atliekamas specialiais įtaisais - vožtuvais ir vožtuvais.Pneumatinėje sistemoje vieną iš pagrindinių vaidmenų atlieka stabdžių vožtuvas, per kurį valdomi ratų stabdžiai.
Stabdžių vožtuvas atlieka keletą funkcijų:
● Suslėgto oro tiekimo į stabdžių kameras užtikrinimas, kai reikia atlikti stabdymą;
● „Stabdžių pedalo pojūčio“ suteikimas (proporcingas automobilio stabdymo laipsnio ir pedalą veikiančios jėgos santykis, leidžiantis vairuotojui teisingai įvertinti stabdymo procesą ir koreguoti šį procesą);
● Dviejų sekcijų vožtuvai – užtikrina normalų vienos grandinės veikimą, esant oro nuotėkiui kitoje.
Būtent stabdžių vožtuvo pagalba stabdžių sistema valdoma visais važiavimo režimais, todėl šis agregatas itin svarbus normaliam automobilio darbui.Sugedęs kranas turi būti suremontuotas arba pakeistas, o norint jį teisingai pasirinkti, būtina suprasti esamus šių įrenginių tipus, konstrukciją ir veikimo principą.
Stabdžių vožtuvo tipai, konstrukcija ir veikimo principas
Transporto priemonėse naudojami stabdžių vožtuvai skirstomi į dvi dideles grupes pagal valdymo sekcijų skaičių:
- Vieno skyriaus;
- Dviejų skyrių.
Stabdžių vožtuvas su pedalu
Vienos sekcijos kranai montuojami transporto priemonėse, kurios nėra eksploatuojamos su priekabomis su pneumatiniais stabdžiais.Tai yra, šis kranas valdo tik automobilio stabdžių sistemą.Dviejų sekcijų kranai naudojami transporto priemonėse, kuriose yra priekabų / puspriekabių su pneumatinių stabdžių sistema.Toks kranas leidžia valdyti traktoriaus ir priekabos stabdžius nuo vieno pedalo.
Savo ruožtu dviejų sekcijų kranai skirstomi į du tipus pagal sekcijų vietą ir valdymo būdą:
● Su kiekvienos sekcijos valdymu svirtimi - pavara atliekama naudojant dvi atlenkiamas svirtis, kurios turi vieną pavarą su stabdžių pedalo stūma, šiame įrenginyje sekcijos yra autonominės (nesusijungusios viena su kita);
● Su bendru strypu dviem sekcijoms - abiejų sekcijų pavara atliekama vienu strypu, kuris varomas stabdžių pedalu, šiame įrenginyje viena sekcija gali valdyti antrosios veikimą.
Visų vožtuvų konstrukcija ir veikimo principas iš esmės yra vienodi, o skirtumai slypi toliau aprašytose detalėse.
Krano sekciją sudaro keli pagrindiniai komponentai: pavara, sekimo įtaisas, įsiurbimo ir išmetimo vožtuvai.Visos dalys dedamos į bendrą dėklą, padalintą į dvi dalis: vienoje su atmosfera bendraujančioje dalyje yra pavara ir sekimo įrenginys;Antroje dalyje, jungiamosiomis detalėmis prie imtuvo (imtuvų) ir stabdžių kameros linijos, yra ant to paties strypo sumontuoti įsiurbimo ir išmetimo vožtuvai.Kūno dalys atskirtos elastine (guma arba gumuota) diafragma, kuri yra sekimo įrenginio dalis.Pavara yra svirčių arba stūmimo svirties sistema, kuri yra sujungta su stabdžių pedalu strypu.
Sekimo įtaisas yra tiesiogiai prijungtas prie vožtuvo pavaros ir stabdžių pedalo, jis susideda iš strypo ir spyruoklės (arba tam tikros konfigūracijos stūmoklio), strypo galas yra virš kilnojamosios išmetimo vožtuvo sėdynės - a. vamzdis, sumontuotas stikle, kuris, savo ruožtu, remiasi į diafragmą.Stiklinėje yra skylė, kuri užtikrina ryšį tarp antrosios kūno pusės ir atmosferos.Įsiurbimo ir išmetimo vožtuvai yra pagaminti iš guminių kūgių arba žiedų, prigludusių prie jų sėdynių.
Stabdžių vožtuvas veikia gana paprastai.Atleidus pedalą, vožtuvai išsidėsto taip, kad imtuvo linija užsiblokuotų, o stabdžių kameros linija susisiektų su atmosfera – šioje padėtyje stabdžių sistema neaktyvi.Paspaudus stabdžių pedalą, sekimo įtaisas užtikrina, kad išmetimo vožtuvas užsidarytų ir atsidarytų įsiurbimo vožtuvas, o vožtuvo ertmė su vožtuvais yra atjungta nuo atmosferos.Šioje padėtyje suspaustas oras iš imtuvų teka per vožtuvus į stabdžių kameras – atliekamas stabdymas.Vairuotojui sustabdžius pedalą bet kurioje padėtyje, slėgis nuo atmosferos atsijungtame krano korpuse sparčiai didėja, suspaudžiama sekimo įtaiso spyruoklė, pakyla išmetimo vožtuvo lizdas, dėl ko užsidaro įsiurbimo anga. vožtuvas - oras iš imtuvų nustoja tekėti į stabdžių kameras.Tačiau išmetimo vožtuvas neatsidaro, todėl slėgis stabdžių kameros linijoje nemažėja, dėl ko stabdoma viena ar kita jėga.Toliau spaudžiant pedalą, vožtuvai vėl atsidaro ir oras patenka į kameras – stabdymas intensyvesnis.Tai užtikrina pedalo pastangų ir stabdymo intensyvumo proporcingumą ir dėl to sukuria „pedalo jausmą“.
Dviejų sekcijų KAMAZ krano projektavimas ir eksploatavimas
Atleidus pedalą, sekimo įtaisas nuimamas nuo vožtuvų, dėl to įsiurbimo vožtuvas užsidaro veikiant spyruoklei, o atsidaro išmetimo vožtuvas - suslėgtas oras iš stabdžių kameros linijos patenka į atmosferą, blokavimas. atsiranda.Dar kartą paspaudus pedalą, visi procesai kartojami.
Yra ir kitų stabdžių vožtuvų konstrukcijų, įskaitant tik vieną vožtuvą, kuris pakeičia įsiurbimo ir išmetimo vožtuvus, tačiau tokių įtaisų veikimo principas yra panašus į aprašytą aukščiau.Kai kuriuose dviejų sekcijų kranuose viena sekcija (viršutinė) gali tarnauti kaip apatinės sekcijos sekimo įtaisas, tokie įtaisai turi papildomus mechanizmus, užtikrinančius apatinės dalies veikimą, kai viršutinėje dalyje nėra slėgio.
Nepriklausomai nuo konstrukcijos ir pritaikymo stabdžių vožtuvai gali turėti keletą pagalbinių elementų:
● Pneumatinis stabdžių žibintų jungiklis – tai su vožtuvo ertme bendraujantis elektropneumatinis perjungimo įrenginys, kuris, kylant slėgiui (tai yra stabdant), įjungia automobilio stabdžių žibintą;
● Duslintuvas ("grybelis") – tai įtaisas, sumažinantis į atmosferą išleidžiamo oro triukšmo lygį paleidžiant automobilį;
● Rankinė pavara - svirtys arba strypai, kuriais galite rankiniu būdu stabdyti / stabdyti automobilį avarinėse situacijose ar atliekant remontą.
Taip pat ant krano korpuso yra srieginiai laidai, skirti prijungti vamzdynus nuo imtuvų ir prie stabdžių kamerų linijų, laikiklių ar potvynių su tvirtinimo angomis ir kitais elementais.
Vožtuvus galima montuoti patogioje vietoje prie kitų pneumatinės sistemos elementų, arba tiesiai po stabdžių pedalu.Pirmuoju atveju yra numatyta strypų ir svirtelių sistema, perduodanti jėgą kranui, antruoju atveju pedalas gali būti šalia arba tiesiai ant krano ir turėti minimalaus ilgio pavarą.
Stabdžių vožtuvų parinkimo, remonto ir keitimo klausimai
Stabdžių vožtuvas yra vienas iš svarbiausių stabdžių sistemos valdymo elementų, todėl jį reikia reguliariai prižiūrėti, o atsiradus gedimui – kuo skubiau suremontuoti arba pakeisti.
Keisti reikia tik tokio tipo ir modelio krano, kuris buvo sumontuotas ant automobilio anksčiau, jei reikia, galima naudoti analogus su tinkamomis charakteristikomis (darbiniu slėgiu ir našumu), montavimo matmenimis ir pavaros tipu.Naujo krano montavimas turi būti atliekamas pagal transporto priemonės remonto instrukcijas, montuojant turi būti naudojamos reikalingos tvirtinimo detalės, sandarinimo elementai ir tepalai.
Kranas reguliariai prižiūrimas pagal automobilio gamintojo instrukcijas.Kiekvienas TO-2 atliekamas vizualiai apžiūrint agregatą ir patikrinant jo sandarumą (sandarumo paieška atliekama naudojant specialius įrankius arba muilo emulsiją ir per ausį), taip pat tepant besitrinančias dalis.Kas 50-70 tūkst. ridos kranas išardomas ir visiškai išardomas, nuplaunamas ir šalinamas, susidėvėjusios ar sugedusios dalys keičiamos naujomis, vėlesnio surinkimo metu atnaujinami tepalai ir sandarinimo elementai.Tokiu atveju gali prireikti sureguliuoti vožtuvo eigą ir vožtuvo pavarą.Šiuos darbus turi atlikti kvalifikuotas specialistas.
Tinkamai parinkus ir pakeitus, taip pat reguliariai prižiūrint, stabdžių vožtuvas veiks patikimai, užtikrins efektyvų automobilio stabdžių sistemos valdymą visais važiavimo režimais.
Paskelbimo laikas: 2023-07-14