Dauguma šiuolaikinių ratinių transporto priemonių naudoja vairo stiprintuvą, kuris yra pagrįstas diržu varomu siurbliu.Apie tai, kas yra vairo stiprintuvo diržas, kokių tipų diržai yra ir kaip jie išdėstyti, taip pat apie šių dalių pasirinkimą ir keitimą skaitykite straipsnyje.
Kas yra vairo stiprintuvo diržas?
Vairo stiprintuvo diržas (vairo stiprintuvo diržas, vairo stiprintuvo pavaros diržas) - ratinių transporto priemonių vairo stiprintuvo sistemos elementas;begalinis (uždaras) diržas, kurio pagalba nuo variklio alkūninio veleno skriemulio ar kito sumontuoto mazgo varomas vairo stiprintuvo alyvos siurblys.
Daugelyje šiuolaikinių automobilių yra sumontuotas vairo stiprintuvas (vairo stiprintuvas), kuris sukuria papildomą sukimo momentą ant vairuojamų ratų, palengvinančių vairavimą.Reikiamą jėgą vairo stiprintuvo pavarai sukuria darbinio skysčio slėgis, gaunamas iš specialaus siurblio.Paprastai vairo stiprintuvo siurblys kartu su kitais agregatais montuojamas tiesiai ant jėgos agregato, o jo pavara sukonstruota pagal tradicinę schemą - naudojant trapecinio diržo transmisiją iš alkūninio veleno skriemulio ar kito sumontuoto mazgo.
V formos diržo transmisijos pagrindas yra vairo stiprintuvo diržas, kuris išsprendžia vieną esminę užduotį – užtikrinti nenutrūkstamą sukimo momento perdavimą iš alkūninio veleno skriemulio ar kito agregato į vairo stiprintuvo siurblio skriemulį visame variklio sūkių diapazone (įskaitant pereinamuosius režimus) ir bet kokiomis eksploatavimo sąlygomis.Šis diržas, priklausomai nuo vairo stiprintuvo pavaros tipo, vaidina didesnį ar mažesnį vaidmenį užtikrinant variklio darbą ir automobilio valdymą, tačiau bet kuriuo atveju susidėvėjus ar sugadinus jį reikėtų keisti į naują. be nereikalingo delsimo.O prieš pirkdami naują vairo stiprintuvo diržą, turėtumėte perprasti esamus šių dalių tipus, dizainą ir savybes.
Vairo stiprintuvo diržų tipai, įtaisas ir savybės
Vairo stiprintuvo siurblio pavara gali būti pastatyta pagal įvairias schemas:
● Variklio sumontuotų mazgų bendro pavaros diržo pagalba;
● Individualaus diržo pagalba nuo variklio alkūninio veleno skriemulio;
● Individualaus diržo pagalba iš kito montuojamo mazgo skriemulio - vandens siurblio ar generatoriaus.
Pirmuoju atveju vairo stiprintuvo siurblys yra įtrauktas į vieną sumontuotų mazgų pavarą su bendru diržu, paprasčiausioje versijoje diržas dengia generatorių ir vandens siurblį, autobusuose ir sunkvežimiuose vairo stiprintuvo siurblys gali turėti bendra pavara su oro kompresoriumi;Sudėtingesnėse schemose oro kondicionavimo kompresorius ir kiti įrenginiai yra įtraukti į pavarą.Antruoju atveju naudojamas atskiras trumpas diržas, kuris sukimo momentą perduoda tiesiai iš alkūninio veleno skriemulio į vairo stiprintuvo siurblio skriemulį.Trečiuoju atveju sukimo momentas pirmiausia tiekiamas į vandens siurblį arba generatorių su dvigubu skriemuliu, o iš šių agregatų per atskirą diržą į vairo stiprintuvo siurblį.
Vairo stiprintuvo siurblio pavara su bendru pavaros diržu
Vairuokite vairo stiprintuvo siurblį su savo diržu su įtempikliu
Vairo stiprintuvo siurbliui vairuoti naudojami įvairių konstrukcijų ir dydžių diržai:
● Lygūs V formos diržai;
● Dantyti V formos diržai;
● V formos rumbuoti (daugialypiai) diržai.
Lygus trapecinis diržas yra paprasčiausias gaminys, plačiausiai naudojamas buitiniuose automobiliuose ir autobusuose.Toks diržas trapecinio skerspjūvio, siauras jo kraštas plokščias, platus – spinduliu (išgaubtas), kuris užtikrina tolygų jėgų pasiskirstymą diržo viduje jį sulenkus.
Dantytas trapecinis diržas – tai tas pats trapecinis diržas, kuriame ant siauro pagrindo padarytos skersinės įpjovos (dantukai), didinant gaminio lankstumą neprarandant stiprumo.Tokie diržai gali būti naudojami ant mažesnio skersmens skriemulių ir normaliai veikia įvairiose temperatūrose.
V formos rumbuotas diržas yra plokščias ir platus diržas, kurio darbiniame paviršiuje yra nuo trijų iki septynių išilginių V formos griovelių (srovių).Toks diržas turi didesnį kontakto plotą su skriemuliais, o tai užtikrina patikimą sukimo momento perdavimą ir sumažina slydimo tikimybę.
Sklandus vairo stiprintuvo trapecinis diržas
Vairo stiprintuvo V formos diržo paskirstymo diržas
V formos briaunotas vairo stiprintuvo diržas
Lygūs ir dantyti V formos diržai naudojami atskirose vairo stiprintuvo siurblio pavarose iš alkūninio veleno ir siurblių pavarose, sujungtose su oro kompresoriaus ar kito agregato pavara.Pavaros V formos diržų pagrindu dažniausiai naudojamos buitinėje įrangoje, taip pat Azijos gamybos autobusuose ir komercinėse transporto priemonėse.V formos rumbuoti diržai su dideliu srautų skaičiumi (6-7) dažniausiai naudojami bendrose jėgos agregatų sumontuotų agregatų pavarose, daug rečiau tokios konstrukcijos diržai, bet su mažesniu srautų skaičiumi (tik 2-4). ), yra atskirose vairo stiprintuvo siurblių pavarose iš alkūninio veleno ar kito sumontuoto mazgo.Pavaros su V formos rumbuotais diržais dažniausiai naudojamos užsienio gamybos lengvuosiuose automobiliuose.
Vairo stiprintuvo diržai yra paprastos konstrukcijos.Diržo pagrindas – iš sintetinio pluošto (poliamido, poliesterio ar kitokio) virvelės pavidalo laikantis sluoksnis, aplink kurį pats diržas suformuotas iš įvairių klasių vulkanizuotos gumos.Lygūs ir dantyti trapeciniai diržai paprastai turi papildomą išorinio paviršiaus apsaugą – pynę, pagamintą iš plono vyniojamojo audinio dviem ar trimis sluoksniais.Norėdami atpažinti diržą, ant plataus pagrindo galima pritaikyti žymėjimus ir įvairią pagalbinę informaciją.
Buitinės technikos hidraulinių stiprintuvų guminiai trapeciniai diržai turi atitikti GOST 5813-2015 standartą, gali būti gaminami dviejų pločio versijų (siauro ir normalaus skerspjūvio) ir turėti standartizuotą dydžių diapazoną.V formos rumbuoti diržai gaminami pagal įvairius tarptautinius standartus ir pačių automobilių gamintojų standartus.
Nupjautas vairo stiprintuvo pavaros diržas
Vairo stiprintuvo diržo parinkimo ir keitimo klausimai
Veikiant jėgos agregatui, visi diržai susidėvi ir galiausiai juos reikia pakeisti, tai visiškai taikoma vairo stiprintuvo diržui.Šis diržas turi būti pakeistas per automobilio gamintojo rekomenduojamą laiką arba (tai nutinka dažniau), kai jis yra susidėvėjęs arba pažeistas.Paprastai apie būtinybę keisti vairo stiprintuvo diržą rodo vairo stiprintuvo pablogėjimas visais automobilio veikimo režimais.Taip pat diržas turi būti pakeistas, jei ant jo randami įtrūkimai, per didelis tempimas ir, žinoma, jam nutrūkus.
Norėdami pakeisti, turėtumėte pasirinkti to paties tipo diržą, kuris buvo sumontuotas automobilyje anksčiau.Naujoms transporto priemonėms tai turi būti tam tikro katalogo numerio diržas, o pasibaigus garantiniam laikotarpiui galima naudoti bet kokius tinkamų charakteristikų – tipo (V formos, V formos briaunelės), skerspjūvio ir ilgio – diržus.Jei vairo stiprintuvo siurblio diržas turi įtempimo ritinėlį, būtina nedelsiant įsigyti šią dalį kartu su tvirtinimo detalėmis.Nerekomenduojama palikti senojo įtempiklio, nes tai gali smarkiai susidėvėti arba sugadinti naują diržą.
Vairo stiprintuvo diržas turi būti keičiamas pagal transporto priemonės remonto ir priežiūros instrukcijas.Varikliams su individualia vairo stiprintuvo siurblio pavara ir be įtempiklio užtenka atlaisvinti siurblio tvirtinimą, nuimti seną diržą, sumontuoti naują ir įtempti diržą dėl teisingo siurblio tvirtinimo.Jei tokioje pavaroje yra įtempimo volas, tada pirmiausia jis išmontuojamas, tada nuimamas diržas, į jo vietą uždedamas naujas, o tada montuojamas naujas įtempiklis.Varikliuose su bendra priedų pavara diržas keičiamas taip pat.
Kai kuriais atvejais diržo keitimo darbus gali apsunkinti poreikis atlikti papildomas operacijas.Pavyzdžiui, daugelyje variklių pirmiausia turite nuimti generatoriaus pavaros diržą, o tada pakeisti vairo stiprintuvo siurblio diržą.Į tai reikia atsižvelgti ir nedelsiant paruošti tinkamą įrankį.
Svarbiausias dalykas keičiantvairo stiprintuvo diržasyra užtikrinti, kad jis būtų tinkamai įtemptas.Jei diržas per daug įtemptas, dalys patirs dideles apkrovas, o pats diržas per trumpą laiką išsitemps ir susidėvės.Esant silpnam įtempimui, diržas paslys, dėl to pablogės vairo stiprintuvo veikimas.Todėl būtina atidžiai laikytis instrukcijose pateiktų rekomendacijų, o uošviui turint tokią galimybę, naudoti specialią priemonę normaliai įtampai užtikrinti.
Tinkamai pasirinkus ir pakeitus diržą vairo stiprintuvas užtikrins patogų vairavimą bet kokiomis kelio sąlygomis.
Paskelbimo laikas: 2023-07-14