Daugelio modelių uždegimo skirstytuvuose (skirstytuvuose) naudojami rotoriai (slankikliai), kuriuose įrengti anti-interferenciniai rezistoriai.Apie tai, kas yra slankiklis su rezistoriumi, kokias funkcijas jis atlieka uždegimo metu, kaip jis veikia ir veikia, taip pat apie teisingą šios dalies pasirinkimą ir pakeitimą skaitykite straipsnyje.
Kas yra rezistoriaus bėgikas ir kokį vaidmenį jis atlieka uždegimo skirstytuve
Slankiklis su rezistoriumi yra kontaktinės ir bekontaktės uždegimo sistemos uždegimo skirstytuvo rotorius, turintis trukdžius slopinančią rezistorių.
Bet kuri uždegimo sistema yra galingas radijo trukdžių šaltinis, sutrikdantis radijo programų priėmimą visose juostose – tiek pačiame automobilyje, tiek šalia pravažiuojančioje transporto priemonėje.Šie trukdžiai girdimi kaip spragtelėjimai ir traškesiai, kurių pasikartojimo dažnis didėja didėjant variklio sūkių dažniui.Trikdžius sukelia kibirkštys, atsirandančios skirtingose uždegimo sistemos aukštos įtampos grandinės dalyse: uždegimo žvakių kibirkštiniuose tarpeliuose ir tarp skirstytuvo dangtelio ir slankiklio kontaktų.Kai kibirkštis paslysta, atsiranda platus elektromagnetinės spinduliuotės diapazonas – todėl trukdžiai girdimi beveik visose radijo dažnių juostose.Tačiau pati kibirkštis skleidžia mažo intensyvumo spinduliuotę, pagrindinę galią skleidžia komponentai, susiję su kibirkšties tarpu – aukštos įtampos laidai, kurie veikia kaip antenos.
Siekiant kovoti su aprašytu reiškiniu, į uždegimo sistemos aukštos įtampos grandinę įvedami papildomi elementai – paskirstytos arba koncentruotos varžos.Aukštos įtampos laidai su nemetaliniais centriniais laidininkais veikia kaip paskirstytos varžos.Rezistoriai uždegimo žvakėse ir skirstytuvo slankikliu veikia kaip koncentruotos varžos – ši detalė bus aptarta toliau.
Kodėl rezistoriaus įvedimas į aukštos įtampos grandinę sumažina trukdžių lygį?Priežastis gana paprasta.Sugedus kibirkšties tarpui, per prie jo prijungtą laidininką teka aukšto dažnio srovės, dėl kurių šis laidininkas skleidžia radijo bangas.Vieta tarp kibirkštinio tarpo ir kelių tūkstančių omų varžos rezistoriaus laidininko keičia vaizdą: kartu su talpomis ir induktyvumais, kuriuos visada turi laidininkai, susidaro paprastas filtras, kuris nutraukia aukšto dažnio trukdžių komponentą. .Praktiškai visiškas pjūvis neįvyksta, tačiau aukšto dažnio srovių amplitudė laidoje smarkiai sumažėja, o tai lemia daugkartinį radijo trukdžių lygio sumažėjimą uždegimo sistemos aukštos įtampos grandinėje.
Jei visa tai, kas išdėstyta pirmiau, priskirtume skirstytuvo slankikliui, tada kibirkštinis tarpas čia yra dangtelio kontaktai ir gretimas slankiklio kontaktas bei aukštos įtampos laidai, einantys nuo ritės iki slankiklio ir nuo kontaktų iki slankiklio. žvakės veikia kaip antenos.Taigi čia rezistorius yra tarp dviejų laidininkų, tačiau didžiausias trukdžių slopinimas atsiranda ant laido nuo ritės, o žvakių laidų trukdžių slopinimas atsiranda dėl pačių laidų ir žvakėse įmontuotų rezistorių varžos.
Uždegimo skirstytuvas ir slankiklio vieta jame
Štai kodėl šis rezistorius vadinamas anti-interferenciniu (arba tiesiog slopinančiu).Tačiau, be kovos su radijo trukdžiais, rezistorius atlieka keletą kitų funkcijų:
● Skirstytuvo dangtelio ir paties slankiklio kontaktų perdegimo prevencija (arba intensyvumo mažinimas);
● Sumažinti elektros gedimo nuo kitų aukštos įtampos šaltinių tikimybę;
● Žvakių ir susijusių komponentų eksploatavimo trukmės ilginimas;
● Pailgėja kibirkštinio iškrovimo trukmė, o tai kai kuriais atvejais padidina variklio stabilumą.
Kodėl visa tai vyksta?Priežastis yra atsparumas elektros srovei, dėl kurio susidaro rezistorius.Dėl atsparumo aukštos įtampos grandinėje, kai teka iškrova, srovės stipris mažėja - užtenka kibirkšties tarp žvakių elektrodų, kad užsidegtų degiasis mišinys, bet nepakanka vietiniam metalo lydymui. elektrodai ir kontaktai skirstytuve.Tuo pačiu metu ritėje saugoma galia išlieka ta pati, tačiau dėl padidėjusio grandinės pasipriešinimo ji žvakėms atiduodama ne akimirksniu, o tam tikrą laiką - tai padidina iškrovimo laikas, kuris užtikrina patikimesnį mišinio užsidegimą cilindruose.
Taigi, vos vienas uždegimo skirstytuvo slankiklio rezistorius atlieka keletą funkcijų, didinančių variklio efektyvumą ir transporto priemonės komfortą.
Slankiklio su rezistorium konstrukcija ir charakteristikos
Slankiklis (rotorius) su rezistoriumi susideda iš kelių dalių: išlieto korpuso, dviejų standžiai pritvirtintų kontaktų (centrinių, besiremiančių į žariją skirstytuvo dangtelyje, ir šoninio) ir cilindrinio rezistoriaus, esančio specialioje įduboje.Korpusas pagamintas iš elektros izoliacinės medžiagos, kontaktai ant jo dažniausiai tvirtinami kniedėmis.Ant kontaktų pagamintos spyruoklinės plokštės, tarp kurių užspaudžiamas rezistorius.Apatinėje slankiklio korpuso dalyje padarytas figūrinis kanalas uždegimo skirstytuvui pritvirtinti ant veleno.
Pagal rezistoriaus montavimo būdą yra dviejų tipų slankikliai:
● Su keičiamu rezistoriumi;
● Su nekeičiamu rezistoriumi - dalis įduboje užpildoma specialiu izoliaciniu mišiniu epoksidinės dervos arba stiklinių medžiagų pagrindu.
Slankiklis su rezistoriumi
Bėgikliams naudojami galingi specialios konstrukcijos rezistoriai su galiniais gnybtais, skirti montuoti tarp spyruoklinių kontaktų.Buitiniuose automobiliuose dažniausiai naudojami 5,6 kOhm varžos rezistoriai, tačiau įvairiuose slankikliuose galima rasti rezistorių, kurių varža nuo 5 iki 12 kOhm.
Priklausomai nuo skirstytuvo tipo, slankiklį galima tiesiog montuoti ant skirstytuvo veleno (dažniausiai tokios dalys būna T formos), arba pritvirtinti dviem varžtais ant uždegimo laiko reguliatoriaus (tokios dalys gaminamos plokščio cilindro pavidalu) .Abiem atvejais rezistorius yra sumontuotas slankiklio išorėje, o tai atveria prieigą prie jo patikrinimo ir, jei įmanoma, pakeitimo.
Slankiklio pasirinkimo ir pakeitimo rezistoriumi klausimai
Į slankiklį įdėtas rezistorius patiria didelių elektrinių ir mechaninių apkrovų, todėl laikui bėgant jis gali sugesti – perdegti arba subyrėti (įtrūkti).Paprastai rezistoriaus gedimas neišjungia variklio, bet rimtai sutrikdo jo veikimą – variklis neįgauna visos galios, blogai reaguoja į dujų pedalą, „troit“, detonuoja ir tt Faktas yra tas, kad kibirkštys gali praslysti per perdegusį ar suskilusį rezistorių, todėl uždegimo sistema ir toliau veikia, tačiau su pažeidimais ir ne taip efektyviai.Pasirodžius tokiems ženklams, pirmiausia reikėtų nuimti skirstytuvo dangtelį (tai daryti tik sustojus varikliui ir nuėmus gnybtą nuo akumuliatoriaus), išmontuoti ir apžiūrėti slankiklį.Jei slankiklis yra įprastas, tada jį galima nuimti be įrankių, o jei dalis prijungta prie uždegimo laiko reguliatoriaus, tada atsuktuvu reikia atsukti du varžtus.
Jei apžiūrint rezistorių nėra išorinių jo gedimo požymių (jis nesudegęs ar sulūžęs) arba rezistorius užpildytas mišiniu, tuomet jo varžą reikia patikrinti testeriu – jis turėtų būti 5-6 kOhm (kai kuriems automobiliams - iki 12 kOhm, bet ne mažesnis kaip 5 kOhm).Jei varža linkusi į begalybę, vadinasi, rezistorius yra sugedęs ir jį reikia pakeisti.Keitimui reikėtų paimti to paties tipo ir varžos dalį – tik taip garantuosite, kad rezistorius atsidurs vietoje ir visa sistema veiks normaliai.Rezistoriaus keitimas reiškia tiesiog išimti seną dalį (patogu atsukti atsuktuvu) ir įdėti naują.Jei rezistorius užpildytas junginiu, turėsite pakeisti visą slankiklį - buitiniams automobiliams toks pakeitimas kainuos kelias dešimtis rublių.
Slankiklis su mišiniu užpildytu
RezistoriusKeičiamas slankiklio rezistorius
Dažnai automobilių savininkai vietoj rezistorių montuoja vielinius trumpiklius – tai daryti griežtai draudžiama.Rezistoriaus nebuvimas padidina radijo trukdžių lygį ir gali sutrikdyti uždegimo sistemos veikimą (įskaitant intensyvų slankiklio ir skirstytuvo dangtelio kontaktų bei uždegimo žvakių elektrodų susidėvėjimą).Taip pat nerekomenduojama keisti slankiklio su rezistoriumi į paprastą slankiklį uždegimo sistemose su nulinės varžos aukštos įtampos laidais.Keičiant turėtų būti naudojami tik uždegimo skirstytuvo gamintojo rekomenduojami slankiklių tipai ir modeliai.
Tinkamai pasirinkus ir pakeitus slankiklį rezistoriumi (arba tik rezistoriumi), uždegimo sistema veiks patikimai ir minimaliai „užteršdama“ radijo orą.
Paskelbimo laikas: 2023-07-12