Daugelis šiuolaikinių variklių vis dar naudoja dujų paskirstymo schemas su vožtuvų pavaromis, naudojant svirties svirtis.Svirties svirties sumontuotos ant specialios dalies – ašies.Apie tai, kas yra svirties ašis, kaip ji veikia ir veikia, taip pat apie jos pasirinkimą ir pakeitimą skaitykite straipsnyje.
Kas yra svirties svirties ašis?
Svirties ašis yra stūmoklinių vidaus degimo variklių su viršutiniais vožtuvais dujų paskirstymo mechanizmo dalis;Tuščiaviduris strypas, laikantis vožtuvų svirties ir susijusias vožtuvo mechanizmo dalis.
Svirties ašis atlieka keletą funkcijų:
• Teisinga svirties padėtis, palyginti su skirstomojo veleno svirtimis / kumšteliais ir vožtuvais;
• Svirties svirties ir jų guolių frikcinių paviršių tepimas, alyvos tiekimas į kitus dujų paskirstymo mechanizmo elementus;
• Svirties svirčių, jų spyruoklių ir kitų dalių sulaikymas (ašys atlieka jėgos nešančiojo elemento vaidmenį).
Tai yra, svirties ašis yra pagrindinis nešantis elementas daugeliui paskirstymo dalių (svirties svirties, spyruoklės ir kai kurios kitos) ir viena iš pagrindinių unifikuotos variklio tepimo sistemos alyvos linijų.Ši dalis naudojama tik viršutinių vožtuvų varikliams su įvairių tipų paskirstymo vožtuvų pavara:
- Su apatiniu skirstomuoju velenu, su vožtuvų įjungimu per svirties, strypus ir svirties svirtis;
- Su viršutiniu skirstomuoju velenu (bendri arba atskiri velenai kiekvienai vožtuvų eilei), su vožtuvų įjungimu per svirties svirtis;
- Su viršutiniu skirstomuoju velenu, su vožtuvais, varomais per svirties stūmiklį.
Šiuolaikiniuose varikliuose su tiesiogine vožtuvo pavara iš skirstomojo veleno kumštelių svirties svirčių ir susijusių dalių nėra.
Svirties svirties ašis vaidina svarbų vaidmenį veikiant varikliui, užtikrindama normalų jo vožtuvo paskirstymo mechanizmo veikimą.Sugedusią ar sugedusią ašį reikia kuo greičiau pakeisti, o norint teisingai pasirinkti šią detalę, reikia suprasti esamus ašių tipus, jų konstrukcijas ir savybes.
Atkreipkite dėmesį: šiandien literatūroje ir prekybos įmonėse terminas „svirties ašis“ vartojamas dviem reikšmėmis – kaip atskira dalis, tuščiaviduris vamzdis, ant kurio laikomos svirties svirties, spyruoklės ir kitos dalys, ir kaip pilna ašis su jau sumontuotos atramos, svirties ir spyruoklės.Ateityje kalbėsime apie svirties svirties ašis abiem šiomis prasmėmis.
Svirties ašių tipai, konstrukcija ir konfigūracija
Ašys skirstomos į keletą tipų pagal sumontuotų svirties svirčių skaičių ir kai kurias konstrukcijos ypatybes.
Pagal sumontuotų svirties svirčių skaičių, ašys yra:
• Solo;
• Grupė.
Atskira ašis yra dalis, kurioje yra tik viena svirtis ir tvirtinimo detalės (traukos poveržlė arba veržlė).Atskiros svirties ašys, kaip taisyklė, naudojamos varikliuose su dviem vožtuvais viename cilindre, todėl ašių skaičius jose yra dvigubai didesnis nei cilindrų.Tokia ašis pagaminta kartu su stelažu, todėl montuojama ant cilindro galvutės be papildomų dalių, visa konstrukcija paprastesnė ir lengvesnė.Tačiau gedimo atveju atskiros svirties svirties ašies negalima taisyti, tiesiog pakeičiamas mazgas.
Ašis su svirties svirtimis
Grupinė ašis yra dalis, kurioje yra keletas svirties svirties ir susijusių dalių (spyruoklių, poveržlių, kaiščių).Ant vienos ašies gali būti nuo 2 iki 12 svirties svirčių, priklausomai nuo variklio konstrukcijos ir cilindrų skaičiaus.Taigi varikliuose su atskiromis cilindrų galvutėmis kiekvienam cilindrui naudojamos ašys su dviem svirtimis, kai kuriuose 6 cilindrų varikliuose su atskiromis cilindrų galvutėmis trims cilindrams, dvi ašys su šešiomis svirties svirtimis naudojamos eilėje 4, 5 ir 6 cilindrų varikliai, ašys su atitinkamai 8, 10 ir 12 svirties ir tt Grupinių svirties svirčių skaičius viename eilėje arba V formos variklyje su viena cilindro galvute keliems cilindrams gali būti 1, 2 arba 4. Varikliai su dviem vožtuvais viename cilindre naudoja vieną arba dvi ašis (jei yra atskira cilindro galvutė), varikliuose su keturiais vožtuvais viename cilindre naudojamos dvi arba keturios ašys.Ašių skaičius varikliuose su atskiromis cilindrų galvutėmis atitinka galvučių skaičių.
Svirties svirties grupinės ašys yra paprastos.Jie yra pagrįsti pačia ašimi - plieniniu velenu su išilginiu kanalu ir daugybe skersinių skylių pagal sumontuotų svirties svirčių skaičių.Ekstremalios skersinės skylės dažniausiai naudojamos ašiai pritvirtinti stelažuose su kaiščiais ir atraminėmis poveržlėmis.Kadangi ašis patiria dideles apkrovas, ji gaminama iš specialių rūšių plieno, o jos paviršius papildomai apdorojamas cheminiu-terminiu ir terminiu (karburizavimu, grūdinimu), siekiant padidinti stiprumą, atsparumą dilimui ir kitiems neigiamiems poveikiams.
Svirties svirties ant ašies montuojamos per įvores (slydimo guoliai iš bronzos ar kitų medžiagų), įvorėse padaryti grioveliai ir kanalai alyvai tiekti iš ašies į svirties svirtis.Svirties svirties poros yra išdėstytos ant ašies pritvirtintomis cilindrinėmis spyruoklėmis.Ašis yra sumontuota ant cilindro galvutės, naudojant daugybę stelažų - du kraštutinius ir keletą pagrindinių (centrinių), esančių tarp svirties svirčių.Ašį galima laisvai montuoti stelažuose arba įspausti į juos.Keturių vožtuvų variklių svirties ašys gali būti montuojamos ant dvigubų statramsčių, kurios užtikrina teisingą paskirstymo dalių padėtį.Apatiniuose stelažų paviršiuose yra kaiščiai centravimui ir skylės smeigėms / varžtams tvirtinimui.
Alyvos tiekimas į svirties svirties ašį gali būti atliekamas dviem būdais:
• Per vieną iš stelažų;
• Per atskirą tiekimo vamzdelį.
Pirmuoju atveju viena iš kraštinių arba centrinių statramsčių turi kanalą, kuriuo alyva teka iš atitinkamo cilindro galvutės kanalo į svirties svirties ašį.Antruoju atveju metalinis vamzdis, sujungtas su alyvos kanalu cilindro galvutėje, tiekiamas iš vieno galo į svirties svirčių ašį.
Apskritai visų tipų svirties svirčių ašys yra paprastos konstrukcijos, todėl yra patikimos ir patvarios, nors šios dalys gali sugesti – tokiu atveju jas reikia taisyti arba pakeisti.
Svirties svirties ašies konstrukcija su alyvos tiekimu per centrinį stulpą
Svirties ašių parinkimo, remonto ir keitimo klausimai
Kaip ir daugelis kitų dalių, svirties svirties ašys dažnai kuriamos individualiai konkrečiam modelių asortimentui ar net variklio modifikacijai, o tai apriboja šių dalių pasirinkimą.Todėl keitimui būtina rinktis tik tas ašis, kurias rekomenduoja pats variklio gamintojas – taip yra garantijos, kad naujos dalys atsidurs vietoje ir veiks normaliai.
Atskirai reikia pažymėti, kad net skirtingose vieno variklio modifikacijose dažnai yra skirtingos konstrukcijos ir charakteristikų svirties ašys.Pavyzdžiui, kai kuriuose buitiniuose skirtingų markių benzino jėgos agregatuose sumontuotos nevienodos konstrukcijos ir matmenų cilindrų galvutės, todėl jų svirties ašys gali skirtis (įrengtos skirtingo aukščio stelažai, svirties svirties ir kt.).Į tai reikia atsižvelgti perkant atsargines dalis ir atliekant remontą.
Svirties ašis turi būti išmontuota ir montuojama tik pagal transporto priemonės remonto ir priežiūros instrukcijas.Faktas yra tas, kad normaliam ašies veikimui ir gedimų prevencijai jos tvirtinimo detalės (varžtai arba smeigių veržlės) turi būti priveržtos teisinga seka ir tam tikromis pastangomis.Sumontavus būtina sureguliuoti temperatūros tarpą tarp svirties svirčių ir vožtuvų.
Automobilio eksploatacijos metu svirties ašiai specialios priežiūros nereikia, tik pagal instrukcijas būtina patikrinti varžtų/veržlių įsikišimą ir apžiūrėti ašies dalių vientisumą.Reguliari techninė priežiūra ir tinkamas automobilio eksploatavimas garantuoja patikimą svirties ašies veikimą ir laiko nustatymą visais variklio darbo režimais.
Paskelbimo laikas: 2023-05-05