Visuose šiuolaikiniuose automobiliuose saugumo sumetimais ir estetiniais sumetimais yra priekiniai ir galiniai buferiai (arba buferiai), tai visiškai taikoma VAZ automobiliams.Šiame straipsnyje skaitykite viską apie VAZ buferius, esamus jų tipus, konstrukcijas, veikimo ir remonto ypatybes.
Bendras VAZ automobilių bamperių vaizdas
Visi Volgos automobilių gamyklos automobiliai yra aprūpinti buferiais arba buferiais pagal galiojančius tarptautinius ir vidaus standartus.Šios dalys sumontuotos automobilio priekyje ir gale, joms patikėtos trys pagrindinės užduotys:
- Saugos funkcijos - automobilio susidūrimo atveju bamperis dėl savo konstrukcijos sugeria dalį kinetinės energijos ir slopina smūgį;
- Automobilio kėbulo konstrukcijų ir dažų apsauga susidūrus su kliūtimi važiuojant nedideliu greičiu arba „atsilenkiant“ su kitomis transporto priemonėmis;
- Estetinės savybės – buferis yra neatsiejama ir svarbi automobilio dizaino dalis.
Būtent bamperiams eksploatuojant automobilį kyla didžiausias pavojus sugadinti, o tai „Lada“ ir „Lada“ savininkus gana dažnai priverčia remontuoti ar pirkti šias detales.Norėdami tinkamai įsigyti, turėtumėte žinoti apie esamus VAZ buferių tipus, jų savybes ir pritaikymą.
VAZ buferių tipai ir konstrukcijos ypatybės
Ankstyvųjų ir dabartinių modelių VAZ automobiliuose buvo sumontuoti trijų tipų buferiai:
- Visiškai metaliniai chromuoti bamperiai su dviem skersiniais pamušalais;
- Aliumininiai bamperiai su išilginiu pamušalu ir plastikiniais šoniniais elementais;
- Lieti plastikiniai bamperiai.
Chromuoti buferiai buvo montuojami tik VAZ-2101 - 2103 modelyje.Jie turi būdingas lygias formas su smailiais galais ir lengvai atpažįstami iš dviejų vertikalių perdangų šonuose.Buferių montavimas atliekamas naudojant keturis laikiklius (du centrinius ir du šoninius), pritvirtintus tiesiai prie kėbulo laikančiųjų dalių.Šiuo metu šie bamperiai nėra gaminami, todėl jų įsigyti galima tik antrinėje rinkoje.
Aliuminio buferiai naudojami modeliuose VAZ-2104 - 2107, taip pat VAZ-2121 "Niva".Struktūriškai toks buferis yra aliuminio U formos sija, jo galuose tvirtinami plastikiniai pamušalai, o priekinis plastikinis pamušalas ištemptas per visą sijos ilgį.VAZ-2104 - 2107 buferiai skiriasi nuo VAZ-2101 buferių dydžiu, be to, juos lengva atskirti vienas nuo kito pagal priekinio pamušalo plotį - Niva turi platesnį.Aliuminio buferių montavimas atliekamas naudojant du nuimamus vamzdinius laikiklius.
Aliuminio buferiai skirstomi į dvi dideles grupes pagal apsaugos nuo korozijos metodą ir dekorą:
- Dažytas - aliuminio buferio sijos paviršius padengtas specialiais dažais;
- Anoduotas – sijos paviršius elektrocheminėmis priemonėmis padengiamas apsaugine plėvele.
Šiandien plačiai naudojami abiejų tipų bamperiai, jų kaina vienoda, todėl automobilių savininkai renkasi pagal savo skonį ir estetinius sumetimus.
Pažymėtina, kad VAZ „Classic“ modeliuose naudojami vienodos konstrukcijos (bet skiriasi dydžiu) priekiniai ir galiniai bamperiai.Tokį sprendimą lėmė ir automobilių konstrukcija, ir ekonominiai motyvai – lengviau ir pigiau pagaminti vienodus metalinius bamperius nei skirtingus.
Plastikiniai bamperiai yra didžiausia VAZ automobiliuose naudojamų buferių grupė.Jie naudojami tiek kai kuriuose ankstyvuosiuose modeliuose (VAZ-2108 - 2109, dešimtosios šeimos VAZ), tiek visuose dabartiniuose modelių diapazonuose (pirmos ir antrosios kartos Kalina, Priora, Granta, Largus, Vesta).
Visų formų ir dydžių plastikiniai buferiai yra iš esmės vienodi.Buferio pagrindas – plieninė sija, kuri montuojama tiesiai ant automobilio kėbulo, o iš viršaus uždaroma vientisu plastikiniu pamušalu (dažniausiai jis vadinamas buferiu).Didelės apkrovos (atsirandančios dėl susidūrimo) yra suvokiamos metaline sija, o nedideli kontaktai ar atsitrenkimai į įvairias kliūtis yra išlyginami plastikiniu buferiu dėl savo lankstumo.Norint suteikti reikiamą dekoratyvinį efektą ir apsaugą, plastikinės dalys dažomos.
Plastikiniai buferiai šiandien yra įvairių variantų, tarp kurių išskirtinės savybės yra:
- Įvairių tipų radiatoriaus grotelių buvimas;
- Konfigūracijos rūko žibintų, dienos žibintų, įvairių dydžių optikos ir kt. montavimui;
- Buferiai, skirti derinti su įvairiais kėbulo komplektais ir dekoratyviniais efektais.
O svarbiausia, kad plastikiniai bamperiai skirstomi į priekinį ir galinį, ir jie nėra keičiami.
Apskritai VAZ automobilių buferiai yra gana paprastos konstrukcijos ir patikimi, tačiau juos taip pat periodiškai reikia taisyti ar pakeisti.
VAZ bamperių remonto ir keitimo klausimai
Beveik visada, remontuojant ir keičiant buferį, ši dalis turėtų būti išmontuota.Buferio išmontavimo procedūra priklauso nuo jo tipo ir automobilio modelio.
Buferių VAZ-2101 - 2103 išmontavimas atliekamas taip:
1.Nuimkite plastikinius buferius nuo vertikalių buferio trinkelių;
2.Atsukite du varžtus nuo įdėklų – šiais varžtais buferis laikomas ant centrinių laikiklių;
3.Atsukite du varžtus nuo buferio antgalių – šiais varžtais buferis tvirtinamas prie šoninių laikiklių;
4. Nuimkite buferį.
Buferio montavimas atliekamas atvirkštine tvarka.Priekinio ir galinio buferių išmontavimo ir montavimo operacijos yra vienodos.
Buferių VAZ-2104 - 2107 ir VAZ-2121 išmontavimas atliekamas taip:
1.Išmontuokite plastikinį pamušalą atsukdami jį atsuktuvu;
2.Atsukite varžtus, laikančius buferį ant dviejų laikiklių;
3.Išmontuokite buferį.
Taip pat galima išardyti buferį kartu su laikikliais, tam nereikia nuimti pamušalo - tiesiog atsukite du varžtus, laikančius laikiklius korpuse, ir atsargiai ištraukite buferį kartu su laikikliais.Atkreiptinas dėmesys, kad šie buferiai gali turėti prie varžtų pritvirtintą pamušalą, tokiu atveju prieš demontuodami buferį atsukite pamušalo varžtus.
Automobilių VAZ-2108 ir 2109 (21099), taip pat VAZ-2113 - 2115 plastikinių bamperių išmontavimas atliekamas surinkus su laikikliais ir sija.Norėdami tai padaryti, pakanka atsukti šoninių ir centrinių laikiklių varžtus, prieiga prie varžtų suteikiama per specialias buferio angas.Išardę buferį galite išardyti, nuimti siją, laikiklius ir kitas dalis.Buferio montavimas taip pat atliekamas surinktas su sija ir laikikliais.
Išmontuojant dabartinių VAZ modelių plastikinius buferius paprastai reikia atsukti varžtus viršutinėje arba apatinėje dalyje, taip pat daugybę varžtų šonuose iš apačios ir iš ratų arkų šonų.Ardant priekinį buferį, gali tekti nuimti groteles.Ir prieš nuimdami buferį būtinai atjunkite elektros jungtis nuo dienos žibintų ir rūko žibintų (jei yra).Išmontavus plastikinį buferį, atsiveria prieiga prie metalinės sijos ir jos laikiklių.
Remontuojant plastikinius buferius reikėtų atkreipti dėmesį į po jais paslėptų sijų būklę.Jei sija deformuota ar per daug korozija, ją reikėtų pakeisti – tokios sijos veikimas gali turėti neigiamų pasekmių susidūrus automobiliui.Pažeisti arba deformuoti laikikliai ir kiti galios elementai taip pat turi būti pakeisti.
Buferių ar atskirų komponentų remontas ir keitimas turi būti atliekamas automobiliui susidūrus su šių dalių pažeidimais.
Naujasis buferis nereikalauja jokios specialios priežiūros, tereikia jį nuvalyti nuo nešvarumų ir patikrinti tvirtinimo detalių patikimumą.Buferis tarnaus ilgą laiką, užtikrindamas reikiamą saugos laipsnį ir patrauklią automobilio išvaizdą.
Paskelbimo laikas: 2023-08-27