Daugumos šiuolaikinių automobilių ratų stabdžiuose yra komponentas, užtikrinantis dalių fiksavimą ir apsaugą - stabdžių skydas.Viskas apie stabdžių skydą, jo pagrindines funkcijas ir dizainą, taip pat šios dalies techninę priežiūrą ir remontą, galite sužinoti iš straipsnio.
Kas yra stabdžių skydas?
Stabdžių skydas (skydas, apsauginis gaubtas, apsauginis ekranas) - ratinių transporto priemonių ratų stabdžių dalis;Apvalaus arba pusapvalio skydo formos metalinė dalis, kuri laiko kai kurias stabdžių mechanizmo dalis ir apsaugo jas nuo taršos, mechaninių pažeidimų ir neigiamo aplinkos poveikio.
Visos šiuolaikinės ratinės transporto priemonės turi frikcinius stabdžius, esančius tiesiai ant ratų ašies.Tradiciškai ratų stabdžiai turi dvi dalis: kilnojamus, sujungtus su rato stebule, ir fiksuojamus, susietus su vairo svirtimi (ant priekinių vairuojamų ratų), pakabos dalimis arba ašies sijos flanšu (ant galinių ir nevairuojamų ratų).Judančioje mechanizmo dalyje yra stabdžių būgnas arba diskas, standžiai sujungtas su stebule ir rato disku.Fiksuotoje dalyje yra stabdžių trinkelės ir jų pavara (cilindrai, suportas su cilindrais diskiniuose stabdžiuose), nemažai pagalbinių dalių (stovėjimo stabdžio pavara, įvairių tipų davikliai, grąžinimo elementai ir kt.).Fiksuotos dalys yra ant specialaus elemento - stabdžio skydo (arba korpuso).
Skydas yra rato stabdžių mechanizmo vidinėje pusėje, jis tvirtinamas tiesiai prie vairo svirties, tilto sijos flanšo ar pakabos dalių, jam priskiriamos kelios funkcijos:
● Jėgos elemento funkcija – prilaikyti fiksuotas ratų mechanizmo dalis, užtikrinant teisingą jų padėtį visais stabdžių veikimo režimais;
● Kėbulo elemento funkcija yra apsaugoti stabdžių mechanizmo dalis nuo didelių mechaninių priemaišų ir pašalinių objektų patekimo, taip pat apsaugoti jas nuo mechaninių pažeidimų dėl sąlyčio su kitomis automobilio konstrukcijos dalimis ir pašalinių daiktų;
● Serviso funkcijos – suteikia prieigą prie pagrindinių mechanizmo reguliavimo elementų, skirtų techninei priežiūrai ir stabdžių vizualinei apžiūrai atlikti.
Stabdžių skydas nėra esminė stabdžių veikimo dalis, tačiau sugedus šiam komponentui arba jo trūkstant, stabdžiai smarkiai susidėvi ir gali sugesti per trumpą laiką.Todėl, iškilus problemoms dėl skydo, jį reikia pakeisti, o norint atlikti teisingą remontą, būtina suprasti šių dalių konstrukciją ir savybes.
Diskinio stabdžio mechanizmo įtaisas ir skydo vieta jameBūgninio stabdžio mechanizmo konstrukcija ir skydo vieta jame
Stabdžių skydų tipai ir konstrukcija
Automobiliuose ir įvairiose ratinėse transporto priemonėse naudojami iš esmės identiškos konstrukcijos stabdžių skydai: tai apskritimo arba puslankio formos štampuota plieninė dalis, kurioje padarytos įvairios skylės, nišos ir pagalbiniai elementai stabdžių komponentams montuoti. .Paprastai skydas yra padengtas juodais dažais, kurie apsaugo detalę nuo korozijos.Ant skydo gali būti įvairių detalių:
● Centrinė anga rato stebulei arba ašies velenui;
● Tvirtinimo angos - skydo tvirtinimui prie fiksuotos pakabos dalies;
● Apžiūros langai – prieiti prie stabdžių mechanizmo dalių neišardant rato ir paties skydo;
● Skylės stabdžių mechanizmo dalims tvirtinti;
● Vyriai ir laikikliai spyruoklių ir kitų mechanizmo dalių tvirtinimui;
● Presuotos įvorės kabeliams įvesti, svirčių ašims, jutikliams ir kitoms detalėms montuoti;
● Platformos ir stabdžiai, skirti centruoti ir teisingai orientuoti dalis.
Tuo pačiu metu pagal pritaikomumą yra dviejų tipų stabdžių skydai: diskiniams ir būgniniams stabdžiams.Jie turi skirtingą konstrukciją, kuri taip pat priklauso nuo vietos – ant priekinių vairuojamųjų ratų, ant galinių varomųjų ratų ar ant galinės varančiosios ašies ratų.
Struktūriškai automobilių su diskiniais stabdžiais priekinių ir galinių ratų skydai yra patys paprasčiausi.Tiesą sakant, tai tik plieninis štampuotas korpusas, sumontuotas ant vairo rankenos (po stebule) arba ant fiksuotų pakabos elementų ir atliekantis tik apsaugines funkcijas.Paprastai šioje dalyje daroma tik centrinė anga, keletas tvirtinimo angų ir figūrinis išpjovimas apkabos daliai, išsikišančiai iš rato vidinės pusės.
Sudėtingesni yra visų ratų su būgniniais stabdžiais skydai.Ant tokių korpusų yra visas mechanizmas – stabdžių cilindras (ar cilindrai), trinkelės, trinkelių pavaros dalys, spyruoklės, stovėjimo stabdžio pavaros elementai, reguliavimo elementai ir kt.Skydas turi centrinę angą ir tvirtinimo angas, kurių pagalba visas mazgas montuojamas ant varančiosios ašies sijos flanšo arba pakabos elementų.Šio tipo detalėms keliami rimtesni stiprumo ir standumo reikalavimai, nes atlieka svarbų vaidmenį viso stabdžių mechanizmo veikime.Todėl jis pagamintas iš tvirtesnio ir storesnio metalo, dažnai turi standiklius (įskaitant žiedinę lentą aplink skydo perimetrą) ir pagalbinius armatūros elementus.
Apibendrinant reikėtų pažymėti, kad stabdžių skydai yra tvirti ir sudėtiniai.Pirmuoju atveju tai yra viena štampuota dalis, antruoju - surenkama dalis iš dviejų dalių (pusžiedžių).Dažniausiai sunkvežimiuose naudojami komponentai, kurie palengvina stabdžių montavimą, priežiūrą ir remontą, o sugedus pakanka pakeisti tik vieną pusę, o tai sumažina išlaidas.
Stabdžių skydų priežiūros, parinkimo ir keitimo klausimai
Transporto priemonės eksploatavimo metu stabdžių skydas nereikalauja ypatingos priežiūros – kiekvieną kartą atliekant stabdžių techninę priežiūrą, jis turi būti apžiūrimas, o esant reikalui – nuvalytas nuo teršalų.Jei skydas yra pažeistas arba deformuotas (ypač būgninio stabdžio skydas), rekomenduojama jį pakeisti.Remontui būtina naudoti to paties tipo ir katalogo numerio dalį, kuri buvo sumontuota anksčiau.Be to, reikia nepamiršti, kad skydai yra ne tik priekyje ir gale, bet ir dešinėje bei kairėje.
Dalies keitimas turi būti atliekamas pagal šios konkrečios transporto priemonės remonto ir priežiūros instrukcijas.Paprastai šis darbas yra toks:
1.Pakelkite automobilį domkratu (jį sustabdžius ir užtikrinus nejudrumą);
2.Nuimkite ratą;
3.Išmontuokite stabdžių būgną ar diską su apkabu (tam gali prireikti nemažai pagalbinių operacijų – būgno nulaužimas nuo sėdynės įsukant varžtus ir kt.);
4.Išmontuokite rato stebulę (diskiniuose stabdžiuose stebulė dažnai nuimama kartu su skydu);
5.Išmontuokite stabdžių skydą su visomis ant jo sumontuotomis dalimis (tam gali prireikti specialaus rakto, o prieiga prie tvirtinimo detalių dažnai atidaroma tik per specialias stebulės skylutes).
Stabdžių skydas su sumontuotomis stabdžių dalimis
Jei automobilis su diskiniais stabdžiais yra remontuojamas, tada visas darbas sumažinamas iki paprasto korpuso keitimo.Po to visas mazgas surenkamas atvirkštine tvarka.Jei darbai atliekami automobilyje su būgniniais stabdžiais, tai išardžius skydą būtina nuo jo nuimti stabdžių dalis, sumontuoti ant naujo skydo, o po to vėl surinkti.Po remonto būtina atlikti visas stebulės guolio reguliavimo operacijas (jei yra), taip pat prižiūrėti ir reguliuoti automobilio stabdžių sistemą.
Matote, kad pakeisti stabdžių skydą atrodo tik paprasta – tam tenka beveik visiškai išardyti ratą ir jame esančius mechanizmus.Todėl reikia pasirinkti tinkamą detalę ir atlikti remontą laikantis visų automobilių gamintojo rekomendacijų.Jei padaryta klaida, ją ištaisyti prireiks daug laiko ir pastangų.Patikimą rezultatą galima pasiekti tik tinkamai įsigyjant atsargines dalis ir apgalvotai atliekant remonto darbus.
Paskelbimo laikas: 2023-07-12